им. В. И. Ленина, крупное предприятие тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР; производит гусеничные тракторы. Расположен в г. Челябинске. Вступил в строй в 1933. До 1937 выпускал тракторы С-60 с лигроиновым двигателем мощностью 60л. с.С 1937 после реконструкции начал выпускать первые в СССР дизельные тракторы мощностью 65л. с.
В годы Великой Отечественной войны 1941—1945 на заводе было налажено поточное производство и конвейерная сборка танков; завод производил различные типы танков и самоходных артиллерийских установок (САУ), дизельных танковых двигателей и заготовки для боеприпасов; поставлял фронту боевые машины KB, ИС, Т-34 и САУ.В послевоенные годы завод выпускал тракторы С-80 (до 1958) и С-100 (до 1963) мощностью соответственно 92л. с.и 100л.с.(1л.с.= 0,736квт), с 1963 — Т-100 М мощностью 108л. с., а также их модификации: болотоходный трактор для мелиоративных работ, гидрофицированный промышленного и сельскохозяйственного вариантов. В 1961 освоено производство дизель-электрических тракторов ДЭТ-250 мощностью 310л.с.Тракторы ЧТЗ универсальны, работают со 120 навесными и прицепными орудиями, 90% их поставляется в промышленность.
Цехи завода оснащены специальными агрегатными станками, поточно-механизированными и автоматическими линиями. С 1970 осуществляется коренная реконструкция завода для серийного производства трактора Т-130 мощностью 160л. с.В 70-е гг. на заводе созданы унифицированные промышленные тракторы Т-330, Т-500 мощностью соответственно 330 и 500л. с.В 1971 на базе головного завода ЧТЗ образовано производственное объединение «Челябинский тракторный завод» им. В. И. Ленина, в состав которого вошли ещё 4 завода-филиала. Продукция завода, экспортируемая в 70 стран мира, удостоена высшей награды — «Гран-при» на Всемирной выставке в Париже (1937), золотых медалей на международных выставках в Лейпциге (1965) и Москве (1966). Награжден орденом Ленина (1970), орденами Кутузова 1-й степени (1945), Красной Звезды (1944). Опытный завод (ныне опытно-производстводственный корпус ЧТЗ), конструкторское бюро по дизелям (ныне отдел главного конструктора по дизелям) награждены орденом Ленина (1944, 1945).
Г. В. Зайченко.