ГРАФ ЦЕППЕЛИН

(graf zeppelin), авианосец ВМФ Германии. Стал первым (и единственным) авианосцем своего класса, а также единственным кораблем, который с самого начала строился как авианосец. Заложен 8.12.1938 на верфях «Дойче Верке АГ» в Киле. Название получил по имени графа Фердинанда фон Цеппелина (1828–1917), создателя одноименного летательного аппарата. Корабль имел следующие параметры: длина – 257 м, ширина – 30,68 м, осадка – 7,29, водоизмещение – 33 600 т. Планировалось, что «Г.Ц.» будет обслуживать экипаж в 1675 чел. (104 офицера, 94 обер-фельдфебеля, 30 фенрихов, 49 лиц гражданского персонала, 147 унтер-офицеров ВМФ, 116 унтер-офицеров-техников, 102 унтер-офицера ВВС, 522 матроса, 332 техника, 179 солдат ВВС). Движение корабля обеспечивали турбины мощностью 200 тыс. л.с., которые позволяли ему развивать скорость до 38,8 узлов. Вооружение «Г.Ц.»: 16×150-мм орудий 55 SK C/28, объединенных в 8 спаренных казематах (Doppelkasematte); 12 спаренных по 2×105-мм орудий 65 SK C/33; 22 спаренных по 2×37-мм орудия SK C/30; 28×20-мм пулеметов 65 MG С/30. Для подъема самолетов корабль имел 2 катапульты. На «Г.Ц.» должны были разместиться 40 самолетов, в т. ч. 18 Ju.87C Stuka и 22 истребителя Me.109. Строительство «Г.Ц.» так никогда и не было закончено, а расходы по созданию корабля составили 92,7 млн рейхсмарок. 29.4. 1940 строительство «Г.Ц.» было приостановлено в первый раз. 16.3.1942 на верфи получен приказ о продолжении строительства, но 30.1.1943 строительство вновь остановлено. 24.4.1945 недостроенный корабль был потоплен советскими самолетами в Штеттине. После войны по разделу германского ВМФ «Г.Ц.» отошел к СССР. В сент. 1947 он был отбуксирован в Ленинград. Дальнейшая судьба неизвестна (однако в конце ХХ в. часть 150-мм орудий с «Г.Ц.» находилась в составе норвежских батарей береговой обороны).

Корпус недостроенного авианосца «Граф Цеппелин»