ЦЕНТРАЛИЗАЦИЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ

централизация стрелок и сигналов, при к-рой управление стрелками и семафорами из централизационного поста осуществляется при помощи стрелочных и сигнальных рычагов. Передача от рычагов к стрелочным и семафорным приводам осуществляется гибкими или жесткими тягами (последние в настоящее время уже не применяются). Кроме общих требований, предъявляемых к любому виду централизации, Ц. м. должна: а) обеспечивать взрез стрелочного рычага при взрезе стрелки; б) исключать возможность перевода рычага стрелки впредь до устранения взреза; в) при обрыве стрелочной тяги запирать соответствующую стрелку в одном из крайних положений, а при обрыве семафорной тяги — закрывать семафорное крыло (ПТЭ, § 123).

Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство.Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.1941