РУКОВОДЯЩИЙ СПУСК (СКАТ)

наибольший скат линии, по к-рому определяется в зависимости от веса и скорости поезда количество тормозов (ПТЭ, § 341 — 354). При определении величины Р. с. принимаются во внимание кривые, в пределах к-рых действительная величина спуска смягчается. На линиях, где применяются уравновешенные подъемы, а также при наличии подъемов, требующих подталкивания поезда, Р. с. и руководящий подъем могут по своей величине значительно отличаться друг от друга.

Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство.Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.1941