РАКЕТНЫЕ ТОПЛИВА

используют как источник энергии и рабочее тело для создания движущей силы в ракетных двигателях (РД), применяемых в космич., авиац., военной и др. областях техники. В зависимости от назначения и типа РД обычно различают жидкие, гелеобразные, твердые и гибридные Р. т. Энергетич. показатели и эффективность Р. т. характеризуется уд. единичным импульсом Р_уд(отношение тяги двигателя к расходу топлива в единицу времени), к-рый определяется т. наз. теплопроизводительностью Я топлива и термич. кпд двигателя h_t:

Жидкие Р. т. (ЖРТ) подразделяют на одно- и двухком-понентные. Однокомпонентные топлива, не нуждающиеся при сгорании в подаче окислителя извне,-соединения типа гидразина N₂H₄, этиленоксид, Н₂О₂(при нагр. в камере РД распадаются с выделением большого кол-ва теплоты и газообразных продуктов), орг. нитраты (типа метилнитрата, нитроглицерина), низшие нитропарафины - обладают относительно низкими энергетич. св-вами (напр., 100%-ный Н₂О₂имеет H = 2,9 МДж/кг и Р_уд= 145 с); применяют как вспомогат. топлива для систем управления и ориентации летательных аппаратов, приводов турбонасосов РД.

Двухкомпонентные топлива состоят из горючего и окислителя. Горючим служат: лигроино-керосиновые и ке-росино-газойлевые нефтяные фракции (пределы выкипания 150-315°С), жидкий Н₂, СН₄, С₃Н₈, спирты (напр., этиловый, фурфуриловый); N₂H₄и его производные (1,1-диме-тил- и фенилгидразины и др.); жидкий NH₃, анилин, метил-, диметил- и триметиламины; бороводороды типа В_nH_n₊₄-дека- и дибораны, дигидробораны В_nH_n₊₆типа пентабора-на; металлсодержащие соед.(гомог. системы) - триэтил-алюминий, гидриды МеН₂, борогидриды Ме(ВН₄)_n, где Ме-А1, Li, Be; гетерог. суспензии металлов в N₂H₄и углеводородах. В качестве окислителя, напр., применяют: жидкий О₂, Н₂О₂; конц. HNO₃, NO, N₂O₄, тетранитрометан; жидкие F₂и С1₂, OF₂, C1F₃, NO₃F. При подаче в камеру сгорания РД эти топлива могут самовоспламеняться (конц. HNO₃с анилином, N₂O₄с N₂H₄и др.); иногда самовоспламенение не происходит (напр., смесь О₂-Н₂). При использовании суспензий металлов в горючем, напр. Be в жидком Н₂, удается повысить Р_уд;макс. импульс имеют ЖРТ: H₂-F₂, H₂-OF₂(412 с), Н₂-О₂(391 с).

Гелеобразные Р. т. (ГРТ) - обычно загущенное солями высокомол. орг. к-т или спец. добавками горючее, напр. N₂H₄либо углеводороды, реже - входящие в состав ЖРТ окислители. Повышение Р_уддостигается добавлением порошков металлов (N₂H₄-Be-O₂и др.).

Твердые Р. т. (ТРТ), подразделяемые на баллиститные (прессованные - нитроглицериновыепороха)и смесевые (литые), применяют в виде канальных шашек, горящих по внешней либо внутр. пов-сти зарядов. Смесевые топлива гетерог. смеси окислителя (как правило, NH₄C1O₄, 60 70%), горючего-связующего (разл. каучуки, напр. бутилкау-чук, нитрильные, полибутадиены, 10-15%), пластификатора (5-10%), металла (порошки Al, Be, Mg и их гидридов, 10-20%), отвердителя (0,5-2,0%) и катализатора горения (0,1-1,0%); Р_уд= 200 с. Осн. преимущества применения перед ЖРТ: отсутствие необходимости предварит. заправки им РД перед стартом и постоянная готовность к нему; относит. простота конструкции и эксплуатации двигателя.

Гибридные Р. т. - системы, содержащие горючее в твердом состоянии (в камере сгорания), а окислитель-в жидкой фазе (в отдельной емкости) или наоборот. Напр., горючими могут служить: отвержденные нефтепродукты, N₂H₄, полимеры и их смеси с порошками - Al, Be, BeH₂, LiH₂или окислителями-HNO₃, N₂O₄, H₂O₂, FC1O₃, C1F₃, О₂, F₂, OF₂. Макс. Р_удимеют топлива: BeH₂-F₂(395 с), ВеН₂-Н₂О₂(375 с), ВеН₂-О₂(371 с).

Лит.:Зрелов В. Н., Серегин Е. П., Жидкие ракетные топлива, М., 1975; Паушкин Я. М., Жидкие и твердые химические ракетные топлива, М., 1978; Большаков Г. Ф., Химия и технология компонентов жидкого ракетного топлива, Л., 1983; Химмотология ракетных и реактивных топлив, под ред. А. А. Браткова, М., 1987.В. Г. Спиркин.