OTIRATUNNEL

Otiratunnel.Die von Christchurch (Ostküste) nach Stillwater bei Greymouth (Westküste) auf der Südinsel Neuseeland führende Bahn unterfährt bei der Stadt Otira die etwa 929mhohen Südalpen mit einem 8650mlangen, 4∙6mbreiten und 5∙2mhohen eingleisigen Tunnel, dessen Ost- und Westmund auf 747mund 487mü. M. liegen. Das durchgehende Gefälle von Ost nach West beträgt 30‰.Der etwa 5–6m²große Richtstollen wurde mit je 3 Preßluftstoßbohrmaschinen Ingersoll-Rand bei einem Tagesfortschritt von 3∙5 bis 4∙0mausgebrochen. Vollausbruch und Mauerung erfolgten nach der sog. englischen Bauweise. Die Verkleidung erfolgte mit Beton und Betonsteinen. Auf jeder Tunnelseite wurden je 2 Kompressoren von 100 PS. elektrisch angetrieben, wozu die vorhandenen Wasserkräfte durch 2 Peltonräder zu 300 PS. ausgenutzt wurden.

Für den im Mai 1908 begonnenen Bau waren bei 5 Jahren Bauzeit 12∙3 Mill. M. vorgesehen, die aber nicht ausreichen.

Literatur:Ztschr. dt. Ing. 1910. – Ztg. d. VDEV. 1911.

Dolezalek.