Энциклопедия легковых автомобилей 20-го века
ТЭМПЛИН
(TAMPLIN)Стейнс/Чим,Великобритания,1919-1926
Незадолго до первой мировой войны капитан Карден (Garden) разработал легкий автомобиль с задним расположением двигателя. В 1919 году он основал фирму "Тэмплин" и начал выпускать легкие и простые автомобили, которые в Англии именовались "сайклкарами". Они оснащались двигателями V2 фирмы JAP рабочим объемом 964 или 980 см3, мотоциклетной 3- или 4-ступенчатой коробкой передач, ременным приводом на задние колеса и неудачной рамой из ясеневой древесины. Рама покрывалась вулканизированной целлюлозой, которая не спасала от проникновения влаги. На первых вариантах модели водитель и пассажир сидели друг за другом, но на более поздних исполнениях сиденья установили рядом. Желающих приобрести такие автомобили оказалось мало.
| Тэмплин |
| Тэмплин-8/10 HP (1922) | |
|---|---|
| Двигатель: | V2 воздушного охлаждения |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: | 85 х 85 мм |
| Рабочий объем: | 964 см3 |
| Мощность: | 18 л.с. |
| Коробка передач: | механическая 4-ступенчатая |
| Рама: | платформа из ясеня |
| Подвеска: | передняя независимая рессорно-пружинная, задняя неразрезная ось на резиновых втулках |
| Тормоза: | барабанные на задних колесах |
| Кузов: | 2-местный открытый |
| Максимальная скорость: | 65 км/ч |