Энциклопедия легковых автомобилей 20-го века
ТРАЙКИНГ
(TRIKING)Мэрлингдорф, Великобритания
Когда в 1952 году прекратилось производство популярного трехколесного автомобиля "Морган" (Morgan), поклонники модели очень болезненно восприняли утрату. Некоторые фирмы взялись за изготовление копий, оборудованных современными агрегатами. Одна из них - "Трайкинг". На ее трехколесных "репликарах" спереди открыто устанавливался мотоциклетный V-образный 2-цилиндровый двигатель "Мото-Гуцци" (Moto-Guzzi) воздушного охлаждения рабочим объемом от 850 до 1000 см3. Крутящий момент от двигателя через механическую коробку передач передавался карданным валом на одиночное заднее колесо. Реечное рулевое управление заимствовали у английских автомобилей "Лотус" (Lotus). "Трайкинг" снабжался дисковыми тормозами на всех колесах и независимой подвеской передних колес собственной конструкции. На комбинированной раме из труб и сварных профилей коробчатого сечения смонтировали открытый двухместный алюминиевый кузов. Капот и крылья - из стеклопластика. Покупателю автомобиль предлагался в собранном виде или в виде набора деталей.
| Трайкинг |
| Трайкинг (1982) | |
|---|---|
| Двигатель: | V2 верхнеклапанный |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: | 88 х 78 мм |
| Рабочий объем: | 949 см3 |
| Мощность: | 71 л.с. |
| Коробка передач: | механическая 5-ступенчатая |
| Рама: | из стальных труб и лонжеронов |
| Подвеска: | независимая рычажно-пружинная передних колес |
| Тормоза: | дисковые всех колес |
| Кузов: | 2-местный спортивный |
| Максимальная скорость: | 175 км/ч |