Энциклопедия легковых автомобилей 20-го века
ПАРАМАУНТ
(PARAMOUNT)Суэдлинкоут/Линсдейл,Великобритания,1950-1956
Первый спортивный "Парамаунт Тен" с 4-цилиндровым мотором "Форд Тен" (Ford Ten) рабочим объемом 1172 см3появился в 1950 году. Автомобиль имел лонжеронную раму из сварных трубчатых элементов и переднюю независимую подвеску. Кузов был собран из алюминиевых панелей на деревянном каркасе. Однако за три года всего шесть человек изъявили желание приобрести такую модель. Основатели фирмы не унывали и перебазировались в Линсдейл, где предполагалось собирать не только спортивные модели, но и 4-местные седаны. В конце 1955 года компания стала использовать силовой агрегат от модели "Форд Консул" (Consul) с мотором в 1508 см3, но через год прекратила свою деятельность.
| Парамаунт Тен |
| Парамаунт Тен (1950) | |
|---|---|
| Двигатель: | рядный 4-цилиндровый с боковыми клапанами |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: | 63,5 х 92,5 мм |
| Рабочий объем: | 1172 см3 |
| Мощность: | 40 л.с. |
| Коробка передач: | механическая 3-ступенчатая |
| Рама: | стальная трубчатая |
| Подвеска: | передняя независимая рычажно-рессорная; цельная балка заднего моста на полуэллиптических рессорах, укрепленных над рамой |
| Тормоза: | барабанные всех колес |
| Кузов: | открытого типа или седан |
| Максимальная скорость: | 113 км/ч |