Энциклопедия легковых автомобилей 20-го века
КОРБИН
(CORBIN)Нью Бритэн(штат Коннектикут), США,1904-1912
Первые автомобили, построенные инженером Филипом Корбином (Philip Corbin), оснащались 4-цилиндровыми двигателями мощностью 20-30 л.с. воздушного охлаждения. Для этого служили два больших вентилятора, обдувавшие блоки цилиндров. С 1908 года фирма строила машины с одинаковыми моторами в 30 л.с., имевшими водяное или воздушное охлаждение. Самыми популярными были последние, более дешевые модели, ибо разница в цене достигала 1000 долларов. Несмотря на высокое качество и оригинальный дизайн, автомобили "Корбин" выпускались только до 1912 года.
| Корбин Ранэбаут |
| Корбин (1909) | |
|---|---|
| Двигатель: | рядный 4-цилиндровый водяного или воздушного охлаждения |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: | 114,3 х 107,9 мм |
| Рабочий объем: | 4430 см3 |
| Мощность: | 30 л.с. |
| Коробка передач: | механическая 3-ступенчатая |
| Рама: | лонжеронная |
| Подвеска: | жесткие оси на полуэллиптических рессорах |
| Тормоза: | барабанные на задних колесах |
| Кузов: | открытый 2-местный спортивный |
| Максимальная скорость: |