Энциклопедия легковых автомобилей 20-го века

ЗИНГЕР

(SINGER)Ковентри, Великобритания, 1905-1970

В 1860 году инженер-кораблестроитель Джордж Зингер (George Singer) начал работать на фирме швейных машин в Ковентри, которая называлась "Сьюинг Мэшин Компани" (Sewing Machine Co.). Там он быстро продвинулся по службе и через 8 лет стал начальником отдела. В 1868 году компания приступила к выпуску велосипедов, за короткое время достигнув больших успехов. В 1875 году Джордж Зингер покинул фирму и основал собственную компанию, прославившуюся своими швейными машинами, а потом и велосипедами. Только в 1901 году он заинтересовался производством самоходных экипажей и приобрел права на изготовление мотоциклов фирмы "Пиртс энд Бёрч" (Pertes & Birch). Вскоре Зингер наладил выпуск двух- и трехколесных машин собственной конструкции. Первый автомобиль Зингера модели "15НР" появился лишь в 1905 году. Он был построен по лицензии фирмы "Ли-Фрэнсис" (Lea-Francis) и оснащался горизонтальным 3-цилиндровым двигателем с шатунами длиной 76 см.

В 1906 году Зингер основательно переработал всю производственную программу, исключив из нее моторы "Ли-Фрэнсис" и заменив их двигателями "Уайт энд Попп" (White & Poppe) и "Астер" (Aster). После смерти Джорджа Зингера в 1909 году его предприятие было реорганизовано и основной моделью стала "16/20НР" с мотором "Попп".

В 1912 году фирма "Зингер" представила свою первую удачную машину "10НР" или "Тен" (Теп). Она имела классическую конструкцию, хотя 3-ступенчатая коробка передач монтировалась у заднего моста. "Зингер Тен" предлагался также как спортивный автомобиль. Наибольшего коммерческого успеха в то время добился легкий автомобиль "Банни" (Bunny), участвовавший в гонках в Брукленде. "Зингер Тен" продолжали строить и после войны, Из года в год его основательно модернизировали, и со временем старый мотор с двумя парами цилиндров и боковыми клапанами заменили на моноблочный верхнеклапанный.

После войны "Зингер" приобрела фирму "Ковентри-Премьер" (Coventry-Premier), в цехах которой продолжала выпускать мотоциклы. В 1921 году из ворот этого завода вышел необычно простой автомобиль "Премьер" с двигателем V2, который стал неудачным подражанием модели "Тен". В 1922 году мотор V2 заменили на 4-цилиндровый собственного изготовления, но год спустя руководство фирмы решило полностью прекратить производство "Премьера". Одновременно появился новый "Зингер" с 2-литровым мотором и более мягкой подвеской колес. Спереди стояли полуэллиптические, асзади-четвертьэллиптические рессоры. В 1925 году устаревший "Тен" был заменен новой моделью "10/26", а год спустя "Зингер" купила фирму "Кэлкотт" (Calcott), цеха которой превратила в склад запасных частей.

К концу 1926 года "Зингер" представила интересную модель "Юниор" (Junior), оснащенную двигателем в 848 см! с верхним распределительным валом. Именно "Юниору' и модели "10/26", переименованной в "Сеньор" (Senior), "Зингер" была обязана тек, что ей удалось занять местов тройке ведущих английски автомобильных компаний после "Морриса" (Morris) и "Остина" (Austin).

Осенью 1929 года "Сеньор" заменили новым автомобилем с 6-цилиндровым 1,8-литровым мотором. Два года спустя "Юниор" получил 4-ступенчатую коробку передач, одновременно на "Зингере Тен" установили новый мотор в 1261 см³с боковыми клапанами.

В 1932 году Лео Дж. Шортер (Leo J. Shorter) взял на себя руководство конструкторским бюро и сразу же принялся за модернизацию производственной программы. По его инициативе в течение трех лет все модели оборудовали двигателями с верхни распределительным валом, Это решение оказалось особенно удачным для модели "Спорт Наин" (Sport Nine), которая в 1933 году в Ле Мане заняла 13-е место, а год спустя - седьмое. После такого успеха она получила название "Ле Ман" (Le Mans). В 1935 году "Зингер" выпустила новую модель "Элевен Эйрстрим" (Eleven Airstream), подтвердившую правильность новаторской стратегии фирмы.

Все эти машины выпускались и по окончании войны. Лишь в 1949 году "Зингер" представила новый седан "SM-1500", за которым спустя два года последовал родстер. В 1956 году "Зингер" стала собственностью концерна "Руте Моторс" (Rootes Motors), что положило конец ее самостоятельному творчеству. Например, представленную только в 1955 году модель "Хантер" (Hunter) заменили новой моделью "Газель" (Gazelle), аналогичной автомобилю "Минкс" (Minx) фирмы "Хиллман" (Hillman). С тех пор продукция обеих фирм практически не отличалась. Так "Зингер Шамуа" (Chamois) стал дальнейшим развитием заднемоторного "Хиллмана Имп" (Imp). В последующие годы под маркой "Зингер" предлагались только две модели - "Газель" и "Воуг" (Vogue) с 4-цилиндровыми двигателями в 1946 и 1725 см³. В 1970 году их производство было прекращено.

Зингер Юниор

"Юниор", представленный в 1926 году на Лондонском автосалоне, можно отнести к наиболее успешным автомобилям, выпущенным за первые 30 лет существования фирмы. Он получил рядный 4-цилиндровый двигатель с верхним распределительным валом. Его рабочий объем составлял лишь 848 см³, а мощность - 1.5 л.с. Вскоре появился спортивный вариант "Юниора", а в 1929 году базовая модель получила складной тент. В 1932-м "Юниор" оборудовали 4-ступенчатой коробкой передач. Год спустя последовал вариант "Спешиэл" с мотором в 972 см³. В 1933 году обе модели сняли с производства.

Зингер Ле Ман

Этот легкий спортивный вариант серийной модели "Наин" был создан конструктором А.Дж. Бутом (A.G. Booth), длительное время работавшим на фирмах "Клайно" (Clyno) и AJS. Через несколько месяцев после своего официального представления на автосалоне в Лондонском зале "Олимпия" в 1932 году, "Зингер Наин" одержал победу в индивидуальном зачете в Альпийских гонках.

В 1933 году его специально подготовленный вариант в 24-часовых соревнованиях в Ле Мане занял 13-е место. К его техническим особенностям надо отнести тщательно отбалансированный коленчатый вал, выполненный из одной заготовки.

Этого успеха было достаточно для того, чтобы назвать машину "Ле Ман". В серийном исполнении небольшой "Зингер Ле Ман" был довольно надежным автомобилем, а его мотор мог уверенно работать на частотах вращения коленчатого вала вплоть до 6000 об/мин. В 1934 году скоростной вариант "Ле Ман Спешиэл" получил более мощный 1,5-литровый двигатель. Свою превосходную репутацию, завоеванную в гонках, он утратил в 1935 году в соревнованиях "Турист Трофи" в Ольстере, когда три из четырех машин, участвовавших в гонке, сошли с трассы из-за поломки дефектной сошки рулевого механизма.

1. зингер—имя собств. сущ. муж. рода...Большой русско-украинский словарь
2. зингер—ЗИНГЕР испанский автоматический пистолет калибра мм и мм. Подражание браунингу г....Большой словарь оружия
3. зингер—электронная и электротехническая компания США. Основана в .Выпускает космическую и военную технику ок. ее продаж швейныемашины продаж электроприборы двигатели мебель и ...Большой энциклопедический словарь II
4. "зингер"—ЗИНГЕР электронная и электротехническая компания США. Основана в . Выпускает космическую и военную технику ок. ее продаж швейные машины продаж электроприборы двигатели ...Большой энциклопедический словарь III
5. зингер—ЗИНГЕР электронная и электротехническая компания США. Основана в . Выпускает космическую и военную технику ок. ее продаж швейные машины продаж электроприборы двигатели...Большой Энциклопедический словарь V
6. зингер—ЗИНГЕР Исроэль Isroel Singer еврейский беллетрист. Р. в Люблинском округе Польша. Начал печататься систематически в в Киеве в газете Naie zeit г сборнике BaginenOifgan...Литературная энциклопедия
7. зингер—Исроэль [Isroel Singer ] еврейский беллетрист. Р. в Люблинском округе Польша. Начал печататься систематически в в Киеве в газете Naie zeit г сборнике BaginenOifgang. В ...Литературная энциклопедия II
8. зингер—ЗИНГЕР Исроэль Isroel Singer еврейский беллетрист. Р. в Люблинском округе Польша. Начал печататься систематически в в Киеве в газете Naie zeit г сборнике BaginenOifgan...Литературная энциклопедия (в 11 томах, 1929-1939)
9. зингер—Начальная форма Зингер неизменяемое женский род одушевленное фамилия...Морфологический разбор существительных
10. зингер—u мu мн.u зингеры Р.u зингеров швейная машина...Орфографический словарь русского языка
11. зингер—p.n....Русско-английский словарь математических терминов
12. зингер—назв. компании по имени ее основателя изобретателя Исаака Зингера XIX в. Ты только погляди на армянские кладбища Землетрясеньем раскиданные рыжие валики Похожие на футля...Собственное имя в русской поэзии XX века: словарь личных имён
13. зингер—ЗИНГЕР назв. компании по имени ее основателя изобретателя Исаака Зингера XIX в. Ты только погляди на армянские кладбища Землетрясеньем раскиданные рыжие валики Похожие н...Собственное имя в русской поэзии XX века. Словарь личных имён II
14. зингер—Singer Пауль .I. .I. один из лидеров герм. с.дтии деятель марксистского крыла во м Интернационале. Начав политич. деятельность как бурж. демократ вскоре под влиянием А....Советская историческая энциклопедия
15. зингер—ЗИНГЕР электронная и электротехническая компания США. Основана в . Выпускает космическую и военную технику ок. ее продаж швейные машины продаж электроприборы двигатели ...Современный энциклопедический словарь
16. зингер—ЗИНГЕР Singer Айзек Исаак Башевис еврейский писатель США выходец из Польши с . Писал на идиш. В рассказах сборники Сословие Друг Кафки и другие рассказы Зеркало и друг...Современный энциклопедический словарь
17. зингер—Рин Рез Регин Негр Зингер Зер Грин Гиз Генри Ген Ринг Зиг Нер Нигер Низ...Электронный словарь анаграмм русского языка
18. зингер—Зингер Павел один из вождей социалдемократической партии в Германии еврейского происхождения род. в Берлине в г. окончив курс в Реальном училище основал вместе с братом...Энциклопедический словарь
19. "зингер"—ЗИНГЕР электронная и электротехническая компания США. Основана в . Выпускает космическую и военную технику ок. ее продаж швейные машины продаж электроприборы двигатели...Энциклопедический словарь естествознания
20. зингер—Павел один из вождей социалдемократической партии в Германии еврейского происхождения род. в Берлине в г. окончив курс в Реальном училище основал вместе с братом фабрик...Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

• ЗИС/ЗИЛ
• ЗАСТАВА