Энциклопедия легковых автомобилей 20-го века
БРИКСИЯДЗЮСТ
(BRIXIA-ZUST)Брешия, Италия, 1906-1912
Фирма появилась в 1906 году как отделение миланской автомобильной компании "Дзюст" (Zust), специализировавшейся на солидных машинах. Ее первой продукцией стала модель "14/18 HP" с 4-цилиндровым двигателем в 3770 см3с двумя блоками по два цилиндра, с прочной лонжеронной рамой и карданной передачей. Модель оставалась в каталоге до 1911 года и предлагалась в спортивных исполнениях. С 1909 года на ней устанавливали мотор объемом 2297 см3.
Наиболее интересный автомобиль этой марки - "10 HP", созданный в 1909 году и снабженный рядным 3-цилиндровым 1,5-литровым мотором. Эта машина позволила на 2-3 года отсрочить банкротство компании, которое тем не менее произошло в 1912 году. Сначала завод "Бриксия-Дзюст" в Брешии присоединила к себе материнская компания "Дзюст", а в 1917-м его перепродали машиностроительной фирме "Оффичине Мекканике" (Officine Meccaniche), более известной как "ОМ".
| Бриксия-Дзюст 10 HP |
| Бриксия-Дзюст 10 HP (1909) | |
|---|---|
| Двигатель: | рядный 3-цилиндровый с двумя боковыми распределительными валами |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: | 70 х 130 мм |
| Рабочий объем: | 1495 см3 |
| Мощность: | 10 л.с. при 1000 об/мин |
| Коробка передач: | механическая 3-ступенчатая |
| Рама: | лонжеронная |
| Подвеска: | на полуэллиптических рессорах |
| Тормоза: | барабанные на задних колесах и на трансмиссии |
| Кузов: | открытого типа |
| Максимальная скорость: | 60 км/ч |