Энциклопедия легковых автомобилей 20-го века
АРНОЛТ
(ARNOLT)Чикаго, США, 1953-1964
Американская фирма "Арнолт" начинала свою деятельность с установки собственных двух- и четырехместных открытых и закрытых спортивных кузовов на шасси английских автомобилей "Эм-Джи" (MG). Они были спроектированы известной итальянской кузовной фирмой "Бертоне" (Bertone) и изготовлялись из стали или алюминия.
Затем за основу было взято опять же английское шасси "Бристол-404" (Bristol) с 6-цилиндровым двигателем мощностью 130 л.с., на которое ставили спортивные двухместные кузова итальянской разработки. Это сочетание оказалось наиболее оптимальным, и новые автомобили получили марку "Арнолт-Бристол" (Arnolt-Bristol). Основными вариантами являлись кабриолет "Туринг" (Touring) и элегантное купе "GT". Эти автомобили неоднократно участвовали в спортивных соревнованиях в Америке. Первым высоким достижением был кубок Клуба спортивных автомобилей США в классе "Е", поделенный, правда, с английской "Фрезер-Нэш" (Frazer-Nash). В 1955 и 1956 годах "Арнолт-Бристол" завоевал победу в престижных гонках в американском Себринге (Sebring) в 2-литровой категории. В 1964 году производство этих автомобилей было прекращено.
| Арнолт-Бристол |
| Арнолт-Бристол (1958) | |
|---|---|
| Двигатель: | рядный 6-цилиндровый |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: | 66 х 96 мм |
| Рабочий объем: | 1971 см3 |
| Мощность: | 105 л.с. |
| Коробка передач: | механическая 4-ступенчатая |
| Рама: | из коробчатых лонжеронов |
| Подвеска: | передняя независимая на поперечных рычагах и рессорах, задняя торсионная цельная балка моста |
| Тормоза: | барабанные |
| Кузов: | 2-местные кабриолет или купе |
| Максимальная скорость: | 193 км/ч |